即将飞向太阳的帕克探测器有多疯狂?

太阳是太阳系绝对的核心，它自己就占去了太阳系所有质量的99.86%，更是太阳系内能量的源泉。人类也一直在研究太阳的秘密，毕竟她繁衍出了太阳系的全部。

目前，世界上最先进的帕克太阳探测器(Parker Solar Probe)已经基本组装和测试完毕，计划于2018年7月31日发射，这将实现人类首次最近距离观测太阳。

太阳本质上是一个巨大的气体组成的气团，它们被引力束缚在一起成为一个球形的发光等离子体。它表面并不像地球一样拥有一个坚实的外壳，也不可能实现真正的“着陆”。不过这个探测器将会飞到距离太阳最近仅仅600万千米的地方，相比而言太阳直径大约140万千米，这个距离已经非常接近了。

要知道，地球距离太阳1.5亿千米、仅仅获得了太阳辐射能量的二十二亿分之一，就有了地球上所有的生命。

而帕克的这个行为，大概相当于当你在距离篝火1米的位置取暖已经有点热了，而帕克距离篝火是4厘米。所以帕克要面对比地球附近强520倍的太阳辐射，在没有保护的情况下温度要高至将近1400度!

还有另外一个极大的难度，如何停到太阳附近?由于太阳引力的巨大作用，距离太阳越近引力加速导致飞行速度越快，距离太阳越远引力减速导致飞行速度越慢，但这产生了一个问题：飞向太阳的航天器根本“停不下来”。

科学家给出的方案是借助引力拖车，通过大椭圆轨道不断飞掠金星。金星与地球体积相当引力也较大，在飞掠它时金星会极大影响帕克的速度大小和方向，通过反复飞掠巧妙设计轨道就可以使帕克避免撞入太阳。

帕克从地球出发到连续七次飞掠金星调整轨道，这个过程要持续6年时间!

届时，帕克将会成为人类历史上最快的飞行器，最高达到200千米/秒，远远超过曾经的记录保持者——德国的太阳神2号太阳探测器，当时它创造的记录是70千米/秒。这个轨道控制难度和精细程度可想而知。

■知乎ID：太空精酿（代尔夫特理工大学博士）

为何购物中心内部的规划设计都比较类似?

电影院在顶层是因为电影院需要较大的无柱空间，设在顶层负荷最小，所以最易实现。而且从消费习惯来说，看电影基本是想好了要去看的，并不介意坐电梯或多爬几层楼，顶层租金相对一二层肯定便宜。对整个商场来说，看电影的人群还可能会附带消费一下一二层的服装店、甜品店、手表店等利润相当高的店。

超市在负一层(不在负一层的超市也很多，但设在一层的真是少见)是因为从租金来说地下室肯定便宜，而且进出货物方便，直接把车开到地下车库。

服装店等并不愿意设在地下，因为无法做临街的橱窗广告，也没有超大超高的中庭，同时最重要的，地下不是人流必经之地。从消费习惯来说，超市也大多是生活中有必须用的物品才去逛的多。

所以当我们进入一个商场，最先看到的店必定是利润最大的店，租金贵，利润不大活不下来，常见的有首饰店、钟表、服装、快餐等，越往里走单位面积利润最小，如超市。

超市里的购物架是分几层的，一般最便宜的东西放最下边，也就是你视线不会第一眼看到，需要蹲下才能看到的那一层，而与我们视线齐平的那一层一般放利润比较大的商品。整体布置也一样，卫生纸牙膏牙刷等必需品肯定放角落里，而零食、牛奶饮料、酒等肯定放在你最方便拿的地方。去找卫生纸的时候会经过很多零食架，好多人就会随手拿一点放进购物车里。

这些其实和商场的整体布局考虑是一致的：用有效的空间创造最大的利益。

■知乎ID：jian mi（中央美术学院建筑硕士）

地铁司机为什么停得那么准?

目前新开地铁线路基本都具备自动驾驶功能，这是基于信号系统的强大，就像一些飞机升空后可以自动驾驶一样。所以在这种情况下，只要信号系统没有故障，列车会根据预设的停车点自动停车，而且停得很准。当然，列车还有其他的驾驶模式如SM(ATP保护下的人工驾驶),RM(限制人工驾驶),NRM(非限制人工驾驶)等。

其中SM_C/I，也是基于信号系统(无线或轨旁通信)下进行的。在该模式下，信号系统会在司机室内的行车电脑上时时显示推荐速度，司机只要根据推荐速度手动驾驶列车的牵引和制动就可以了。

当然，这种情况下，新手基本都会出现停车不准的情况，需要多加练习，因为最后几米的驾驶是最能体现司机驾驶技术的。在RM和NRM模式驾驶时，行车电脑是没有推荐速度提醒的，更是完全靠司机手动驾驶，因此手动驾驶平稳和对标停车是一个地铁司机最基本的技能。

■知乎ID：张张（地铁乘务专业工程师）

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